廣州國際快遞到丹麥，免稅
接到咨詢廣州到丹麥國際快遞是否需要交稅的問題特別多，經(jīng)常有人直接說“從國內(nèi)到丹麥運輸，關(guān)稅有辦法避開嗎？我直接告訴他海關(guān)不是我家的。說到清關(guān)問題，很多收件人以為是貨代的責(zé)任，其實不然，經(jīng)常有采購的應(yīng)該清楚，我們只負(fù)責(zé)運輸，運輸上出現(xiàn)的問題我們會盡最大努力去處理，但是清關(guān)的問題，就不可以歸納給我們了。
協(xié)助清關(guān)只是快遞的增值服務(wù)，在一定程度上造成了收件人對清關(guān)的產(chǎn)生誤區(qū)：我們代理的四大國際快遞(DHL、UPS、FEDEX、TNT)外加EMS和華度丹麥專線渠道，這些渠道都是屬于傳統(tǒng)意義的快遞行業(yè)，門到門服務(wù)，快遞公司對這批所有的貨物進行統(tǒng)一報關(guān)，到了目的地國家，快遞公司會把所有貨物進行統(tǒng)一清關(guān)，也就是我們說的快遞公司會先幫你的貨物解決清關(guān)，但是在這個過程中，如果是因為你的貨物本身問題和敏感貨以及品名不符合等問題產(chǎn)生了無法清關(guān)，那么這個時候DHL或者TNT就會提示要求請收件人聯(lián)系當(dāng)?shù)?/span>DHL或者TNT，很多收件人看到官網(wǎng)上這樣的提示都不知所措，其實只是很小的問題，發(fā)封郵件讓他聯(lián)系當(dāng)?shù)氐?/span>DHL或者TNT就OK了。
還有一種收件人，他們很清楚的知曉目的地的清關(guān)是自己來負(fù)責(zé)，但是出了問題之后，他鐵板釘釘?shù)恼J(rèn)為是貨代的責(zé)任，因為快遞就是門到門的，這中間的任何問題都需要你來負(fù)責(zé)的，所以在沒搞明白之前別責(zé)怪誰，請協(xié)調(diào)配合好，將貨物安全送到目的地才是重點。
其實貨物的通關(guān)很簡單(針對普貨貨物的公司來說)，影響通關(guān)的要素有哪些?不同國家分別不同的，最常見的影響因素：貨值，發(fā)票品名，是否帶電，敏感貨危險品等。貨值是外貿(mào)人最常操作的，為了給客戶省關(guān)稅，申報寫低，這很正常，但是不要寫的太低，假如因為低申報問題導(dǎo)致貨物被扣住了，那這個問題你考慮過了嗎?而且申報價值也是賠償?shù)囊粋€重要依據(jù)，發(fā)票品名和實際貨物不符合，這一點還是出現(xiàn)的比較少的。電池貨，每年都會因為這個問題嚴(yán)查幾天，或者渠道暫停接帶電產(chǎn)品。有些人故意隱瞞，在貨物中隱藏電池，當(dāng)無電產(chǎn)品出，被查到了，就被扣件退回。
除去以上幾大要素，還有某些國家某些渠道的原因決定通關(guān)問題，想了解多些可咨詢專業(yè)人士，專業(yè)的客服總是為您提供有用的建議，避免或減少關(guān)稅。但不要把責(zé)任都推給了貨代，貨代的增值服務(wù)不應(yīng)該成為理所當(dāng)然。
不要相信什么免稅，包稅的快遞渠道，即使有也不長久，凡是進口的關(guān)稅，稅率最終以報關(guān)時海關(guān)判定的稅率以及真實的銷售價格鑒定，計算收稅。
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